Get Up!

Wie wil weten hoe de toekomst van mobiliteit er uit ziet, hoeft bij Volkswagen alleen maar even te vragen naar de Up. Deze conceptcar is er in verschillende gedaantes, maar in alle gevallen spreekt vooral zijn intelligente en flexibele concept tot de verbeelding.

© Volkswagen

De Up is namelijk geschikt voor benzine- diesel- én elektromotoren.

Volkswagen heeft een naam hoog te houden als het gaat om innovatieve, compacte auto’s. Neem nou de legendarische Kever – hele generaties groeiden met deze auto op. En over de Golf hoeven we het eigenlijk ook al niet meer te hebben; ook dit model is een automobiel icoon.

Volkswagen is het dus aan zijn stand verplicht om ook in de toekomst die leidersrol vast te houden en met de Up laat zien dat het weer een potentiële klassieker binnen de gelederen heeft.

Van achteren…

Up staat niet voor één auto, maar voor een complete familie. En die familie heeft nogal wat gemeenschappelijke trekjes. Sommige daarvan zijn bijna historisch. Zo heeft de Up, net als de Kever, de motor achterin. Daarbij zijn de wielen – heel stoer – op de uiterste hoeken van de carrosserie geplaatst.

Dat alles maakt het mogelijk om een compleet nieuw interieurconcept toe te passen en zodoende maximale ruimte te vinden. Een tweedeurs Up bijvoorbeeld, biedt bij een totale lengte van maar 3,45 meter vier volwaardige zitplaatsen.

En in de vierdeurs Space-Up waarbij de portieren heel eigenwijs tegengesteld openen en sluiten, is maximaal één kubieke meter (1.000 liter) bagageruimte beschikbaar.

Individu-Up

De veelzijdigheid van het Up-concept zit hem niet alleen in de combinatie van maximale ruimte binnen zo compact mogelijke afmetingen. Ook de aandrijftechniek biedt alle ruimte voor een zeer individuele keuze.

Zo is de Up er met volledig elektrische aandrijving. De zogenaamde E-Up! zou wel eens in 2013 op de markt kunnen komen. Zijn lithium-ion accu’s (die kennen we van laptops en GSM-telefoons), zorgen voor pittige prestaties en een actieradius van 130 kilometer.

Bekijk de video



Aangezien de E-Up! geen schadelijke gassen uitstoot, is hij uitermate geschikt voor stille én vlotte stadsritten. Daarnaast is bij de ontwikkeling van de Up rekening gehouden met de toepassing van zeer efficiënte en dus zuinige benzine- of dieselmotoren.

Deze zijn van het type TSI en TDI. Kenners weten dan genoeg: prima prestaties, zeer gunstig verbruik, een groot bereik op een volle tank en een minimale CO2-uitstoot. Prettig voor milieu en portemonnee…

Up intuïtie

Ondanks zijn innovatieve concept, is de Up een auto waarin je zó wegrijdt. Daarbij speelt het intuïtief te bedienen dashboard een belangrijke rol. Op het centrale display wordt alleen echt belangrijke info weergegeven zoals snelheid, resterende tankinhoud/energievoorraad, actieradius en CO2-uitstoot.

Via het touchscreen komen alle secundaire functies letterlijk binnen handbereik. De eenvoudige menustructuur maakt het mogelijk om bijvoorbeeld navigatie, audio en airco snel en doelgericht te bedienen.

Leuk detail: het scherm reageert zelfs op bepaalde handbewegingen. En bij dat alles laat de Up ook nog eens zien dat ‘klein’ en ‘comfort’ wel degelijk goed samen kunnen gaan. De zittingen van de stoelen zijn namelijk opblaasbaar. Zo wordt zelfs de zitpositie in de Up héél individueel.